桂林中通快遞公司怎么樣 快遞行業(yè)發(fā)展情況

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物以及其他購(gòu)物方式的發(fā)展，各地的商品運(yùn)輸數(shù)量逐漸增多，各地的商品運(yùn)輸大多以快遞的方式寄送到線下買(mǎi)家的手中，所以快遞行業(yè)也就這樣發(fā)展起來(lái)了。快遞行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然離不開(kāi)交通運(yùn)輸方式的進(jìn)步，由此快遞公司就不斷發(fā)展起來(lái)，我們國(guó)家就有許多家資本雄厚的快遞企業(yè)那么桂林中通快遞公司是怎么樣的呢？該公司的工作環(huán)境怎么樣呢？而現(xiàn)在想必大家一定很好奇有關(guān)的一些詳細(xì)情況，接下來(lái)小編就為大家詳細(xì)介紹一下一些信息。

一、桂林中通快遞公司怎么樣

中通快遞創(chuàng)建于2002年5月8日，是一家以快遞為核心業(yè)務(wù)，集跨境、快運(yùn)、商業(yè)、云倉(cāng)、航空、金融、智能、傳媒、冷鏈、兔喜等生態(tài)版塊于一體的綜合物流服務(wù)企業(yè)。2016年10月27日在美國(guó)紐約證券交易所上市，向全世界打開(kāi)了一扇了解中國(guó)快遞發(fā)展的窗口；2020年9月29日在香港實(shí)現(xiàn)二次上市，成為首家同時(shí)在美國(guó)、中國(guó)香港兩地上市的快遞企業(yè)。

2021年，中通快遞全年業(yè)務(wù)量達(dá)到223億件，同比增長(zhǎng)31.1%。中通快遞在行業(yè)內(nèi)率先開(kāi)通跨省際網(wǎng)絡(luò)班車(chē)、實(shí)施并完善有償派送機(jī)制、優(yōu)化二級(jí)中轉(zhuǎn)費(fèi)結(jié)算體系、推出全國(guó)網(wǎng)絡(luò)股份制；率先成立網(wǎng)絡(luò)互助會(huì)、中通大家園并實(shí)施“親情1+1”等福利政策。2021年，全網(wǎng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)30,400+個(gè)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心99個(gè)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴5700+個(gè)，自有干線運(yùn)輸車(chē)輛10,900輛（其中超9000輛為高運(yùn)力甩掛車(chē)），干線運(yùn)輸線路約3700條，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)99%以上的區(qū)縣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過(guò)93%。

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二、快遞行業(yè)發(fā)展情況

快遞業(yè)發(fā)展規(guī)模和服務(wù)質(zhì)量的提高，主要得益于快遞發(fā)展能力的提升今年以來(lái)，快遞企業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自主航空能力建設(shè)，順豐航空相繼購(gòu)入其第43架和第44架全貨機(jī)，圓通航空第10架全貨機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，郵政EMS兩棲無(wú)人機(jī)試飛成功。特別是今年春夏之交，“快遞農(nóng)特產(chǎn)品直通車(chē)”陸續(xù)推出，積極為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售流通提供服務(wù)。 

5月份，快遞發(fā)展能力指數(shù)為144.5，同比提高22.3%。預(yù)計(jì)快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)5800億元，同比增加1000億元;一線從業(yè)人員勞動(dòng)生產(chǎn)率同比提高12%，城鄉(xiāng)快遞網(wǎng)點(diǎn)密度同比提高0.1%。值得關(guān)注的是，受“618”電商大促活動(dòng)影響，預(yù)計(jì)6月份快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)43億件，同比增長(zhǎng)26.5%。寄遞需求將穩(wěn)步增長(zhǎng)，企業(yè)逐步從做大向做強(qiáng)、做精、做專(zhuān)轉(zhuǎn)變。

三、快遞員好不好做

有網(wǎng)友分享：快遞這個(gè)行業(yè)能賺錢(qián)，現(xiàn)在在網(wǎng)上買(mǎi)東西的人很多很多。我們這邊（東莞）的快遞員，就我跟我們同事來(lái)說(shuō)最少是4000以上的，一個(gè)人最高的可以做到9000塊，有一對(duì)夫妻一起做的他們一個(gè)月11000-13000左右?？爝f這行就是靠收件，有些大客戶每天都要寄幾十個(gè)文件，不算多，一個(gè)算2塊錢(qián)提成，這間公司就為你帶來(lái)100塊一天。很多人沒(méi)做快遞之前都會(huì)有一種“路盲”的恐懼心里，我做之前，我也一直覺(jué)得自己是個(gè)路盲，但是我跟了個(gè)同事3天之后我就自己干了，別人帶你再就都沒(méi)用，只要幾天大概認(rèn)識(shí)一下，有點(diǎn)小印象就行了，我感覺(jué)自己跑一天比讓別人帶10天都管用。

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