柳州貨運(yùn)司機(jī)要學(xué)歷嗎 2020年柳州貨運(yùn)司機(jī)招聘信息

交通行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。可以說(shuō)沒有交通國(guó)家也富不起來(lái)，畢竟要想富先修路，可是一直以來(lái)的真理。隨著交通、科技的發(fā)達(dá)，社會(huì)市場(chǎng)的需求量大，越來(lái)越多的交通工具被制造出來(lái)。隨著越來(lái)越多的交通工具出現(xiàn)，很多行業(yè)被帶動(dòng)了起來(lái)。交通運(yùn)輸、旅游、工業(yè)發(fā)展，這些都離不開交通的便利。貨運(yùn)司機(jī)也是交通運(yùn)輸行業(yè)里面的一種，很多的貨運(yùn)司機(jī)一般是東南西北的四處跑，也是一個(gè)比較幸苦的行業(yè)，那么做貨運(yùn)司機(jī)需要學(xué)歷嗎？今天小編就以柳州為例，來(lái)聊一聊柳州貨運(yùn)司機(jī)需不需要學(xué)歷以及貨運(yùn)司機(jī)的招聘信息，跟隨小編的步伐，一起來(lái)看看吧。

柳州貨運(yùn)司機(jī)要學(xué)歷嗎

當(dāng)貨運(yùn)司機(jī)需要學(xué)歷嗎？在小編所找的資料里，大多數(shù)的貨運(yùn)司機(jī)是沒有學(xué)歷要求的，但是必須要有駕駛證，不然是不行的。經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸客貨運(yùn)從業(yè)資格證、 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證沒有學(xué)歷要求；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸管理人員和押運(yùn)人員從業(yè)資格證要求初中以上學(xué)歷；下面是小編列舉的一些不同公司對(duì)貨運(yùn)司機(jī)的招聘要求，給大家做個(gè)參考，當(dāng)然如果想了解更多的詳細(xì)信息可以上桂聘柳州人才網(wǎng)看看！

1.崗位職責(zé)：按照工作安排負(fù)責(zé)做好各類生產(chǎn)輔料、零部件、半成品、廢料、生產(chǎn)垃圾等物資的拉運(yùn)工作任職要求：1、年齡18-45歲之間；持有C1證，能適應(yīng)倒班。福利待遇：1、工資2800-3700元，按國(guó)家規(guī)定繳納社保2、上六休一，兩班倒，每天工作8--10小時(shí)/天；3，過(guò)節(jié)公司發(fā)放過(guò)節(jié)福利，高溫假韋帶薪年假；4，加班公司額外發(fā)放餐點(diǎn)（盒飯，牛奶和面包）等

2.崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)駕駛公司的新能源出租車，進(jìn)行乘客搭乘；2、按時(shí)交接班，保障乘客的安全；3、協(xié)助處理公司車輛保險(xiǎn)、索賠、年檢辦理；4、負(fù)責(zé)公司配發(fā)出租車車輛的清潔工作；任職資格：1、持有柳州市身份證（含市區(qū)、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)），不是柳州戶口的需要有柳州居住證2、駕駛證滿3年3、男性駕駛員年齡55歲以下、女性駕駛員50歲以下4、無(wú)案底（酒駕、毒駕、刑事犯罪）

3.崗位職責(zé)：1、4.2米廂式貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮；　2、主要負(fù)責(zé)公司的貨物運(yùn)送、數(shù)量清點(diǎn)，需要備貨，搬貨，裝貨，卸貨等；3、負(fù)責(zé)配送貨到柳州及周邊城市的西餐炸雞漢堡店，熟悉市區(qū)縣城街道路況。4、一個(gè)月休4天，薪資優(yōu)厚，老板按時(shí)發(fā)工資，福利齊全，能者優(yōu)先；符合條件請(qǐng)直接電話聯(lián)系我！任職資格：1、年齡28-45歲，C1以上駕照，1年以上實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，有4.2米廂式貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮；　2、無(wú)不良駕駛記錄，無(wú)重大事故及交通違章，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)；3、服從公司路線安排，具備基本服務(wù)意識(shí)，為人踏實(shí)、老實(shí)忠厚，吃苦耐勞。工作時(shí)間：早上7點(diǎn)半，下班時(shí)間不定.

2020年柳州貨運(yùn)司機(jī)招聘信息

公路貨運(yùn)量在我國(guó)各種運(yùn)輸方式中位居榜首，在綜合運(yùn)輸體系中超過(guò)75%，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。龐大的數(shù)據(jù)背后，是3000多萬(wàn)名貨車司機(jī)夜以繼日的辛勞。

別看貨車司機(jī)賺的多，但折算成單位時(shí)間收入?yún)s并不高。每天駕駛10小時(shí)以上的貨車司機(jī)占總數(shù)的三分之二以上。與普通白領(lǐng)相比，貨車司機(jī)不僅工作時(shí)間長(zhǎng)、月休時(shí)間也很少。

受疫情影響，一季度市場(chǎng)新增?才需求同?下降24.4%。隨著本?疫情得到控制，就業(yè)市場(chǎng)?2?24?起迎來(lái)回暖轉(zhuǎn)折點(diǎn)。?才吸引?指數(shù)最?的?個(gè)崗位發(fā)?“顛覆式變化”，貨運(yùn)司機(jī)成人才吸引力指數(shù)最高崗位，使貨運(yùn)司機(jī)的待遇得到好轉(zhuǎn)。大多數(shù)的貨車司機(jī)是一樣的，下面是小編在桂聘柳州人才網(wǎng)上面找來(lái)的一些貨車司機(jī)的招聘信息，供大家參考！ 

交通運(yùn)輸行業(yè)一直以來(lái)是被當(dāng)做國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展組成部分，不過(guò)是以前還是未來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景是十分巨大的。而且我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，有很多國(guó)際上的貿(mào)易往來(lái)，貨物的運(yùn)輸也是很重要的大問題。所以貨運(yùn)司機(jī)作為運(yùn)輸行業(yè)的主力軍，其發(fā)展的空間是很大的，需求量也大，就業(yè)機(jī)會(huì)很高的。小編的分享就到這里結(jié)束啦，想了解更多的招聘詳情就上桂聘人才網(wǎng)吧！