南寧駕校教練收入 當(dāng)駕校教練有出息嗎

據(jù)說周知，駕校教練的工資是非常讓人好奇的。看著駕校教練平時就是開開車的樣子，好像隨隨便便就能當(dāng)教練，他們的收入到底源自哪里呢？其實呀，想當(dāng)駕校教練的話首先就得考取駕駛證還要從助理做起，熬那么幾年才能出師的。那么南寧駕校教練收入好不好呢？當(dāng)駕校教練有出息嗎？小編這就帶著大家一起揭秘駕校教練的待遇情況，好奇寶寶們往下一起了解一下吧！

南寧駕校教練收入

每個駕校情況不一樣。有下面兩種情況：

第一種是給駕校打工的，也就說教練車是學(xué)校的，平時的油費也都是駕校出，然后每個月發(fā)工資，這類教練工資在一線城市在6000-8000左右，在二線及其他城市會低一些，有5000-7000左右；

第二種是教練車是自己買的，這種教練相當(dāng)于自己做生意，因為學(xué)費是交給學(xué)校了，然后每次通過一個學(xué)員反還一大部分費用給教練，扣的錢相當(dāng)于管理費，然后油費都自理，這樣子的教練教的學(xué)員多，就賺得多，學(xué)員少就賺的少，但是工資肯定比第一種情況高得多。

有的地方是這樣，大概是800~1000的底薪，然后教練分三級，一級教練每帶一個學(xué)時，有4RMB的提成，三級教練好像是6RMB。學(xué)員綁定制，綁定某個教練后，每個學(xué)員在通過考試后有 700RMB 的提成。其實表面上駕校的教練的工資并不是很高，一般的也就兩千到四千這樣的，但是教練的工資還有一個非常重要的因素就是學(xué)員考試的通過率，也就是說跟他學(xué)的學(xué)員考試通過的越多，那么相對的他的工資也就是越高。

教練為了獲得更高的收入，首先要做的就是的提升自己的教學(xué)質(zhì)量，還有的就是口碑，只有這樣才會有更多的學(xué)員，而只有提高自己的教學(xué)質(zhì)量，讓更多的學(xué)員通過，才能獲得更多的獎金，所以說現(xiàn)在的教練的工資完全是和他們的水平有著密不可分的關(guān)系，現(xiàn)在基本的工資都在四千到五千左右。

當(dāng)駕校教練有出息嗎

子曰：“知之者不如好之者,好之者不如樂之者.” 孔子說：“懂得它的人,不如愛好它的人；愛好它的人,又不如以它為樂的人.”。過去從事駕校教練員的人，大多是偶爾為之，并獲得不菲的報酬?，F(xiàn)在行業(yè)不景氣，報酬一般。此時，才真正考驗了你的智慧和興趣。在微利時代到來的現(xiàn)在與未來更是如此。因此，只要行業(yè)仍在，行業(yè)的興衰不會阻擋興趣者的發(fā)展之路。

駕培過去三十年已經(jīng)變成買方市場。加之國家的供給側(cè)改革，駕培市場化在所難免。市場化說白了就是競爭。如何競爭？駕校的競爭就是教練員的競爭。教練員如何競爭？一句話:看誰做得更專業(yè)。想做到專業(yè)化，一方面你要有基礎(chǔ)。腦子里都很明白，但就是”茶壺里煮水餃“（倒不出來），有何用？能講出來需要一定的學(xué)歷。需要一定的思維和邏輯。

現(xiàn)在許多有學(xué)歷的人加入到教練員及駕校校長隊伍之中。這是一個好現(xiàn)象。這是做好駕培工作的基礎(chǔ)。另一方面就是對這個職業(yè)的興趣和愛好。過去有些人為了錢。一是有機會，二是拼命干，還是講的過去的。但現(xiàn)在已經(jīng)到”黔驢技窮“的地步。興趣是最好的老師。有了興趣還有什么辦不了的。教練員職業(yè)類似教師職業(yè)。這兩個方面為他們未來的專業(yè)化奠定了條件。

從事駕校教練員職業(yè)，只要行業(yè)仍存在，只要有你有興趣，前景始終廣闊。駕培市場盡管今年是拐點年，但經(jīng)過大浪淘沙之后，將迎來穩(wěn)定發(fā)展的職業(yè)發(fā)展期。

只要汽車時代還沒過去，只要飛行器還沒普及全球人民使用，駕校教練就會一直存在，并且生意不斷。小編還是非常看好這個職業(yè)的，畢竟現(xiàn)在幾乎每家每戶都有小車了。登錄桂聘南寧人才網(wǎng)或者下載桂聘APP，可以查到關(guān)于駕校教練的招聘信息哦！