桂林物流中心經(jīng)理工資 物流中心經(jīng)理工作職能

現(xiàn)在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的學(xué)生越來(lái)越多，而從物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可以到工廠、貿(mào)易公司、物流企業(yè)求職。但剛開(kāi)始我們做這份工作都是從基礎(chǔ)崗位開(kāi)始的，但是只要你認(rèn)真負(fù)責(zé)，有前進(jìn)的動(dòng)力。在物流管理這個(gè)崗位升職加薪還是比較快的，具體還是要看個(gè)人能力。那么就有朋友來(lái)找到小編，想知道桂林物流中心經(jīng)理工資究竟有多少？為了方便朋友們呢，小編就在網(wǎng)絡(luò)上找到了相關(guān)的資料，希望可以幫助到朋友們呀。

一、桂林物流中心經(jīng)理工資

桂林物流經(jīng)理工資收入一般是多少錢(qián)一個(gè)月？平均工資 ￥ 12.2K/月，最多人拿 8K-10K

2022年較2021年增長(zhǎng)了19%。

其中拿8K-10K工資的人占比最多，達(dá) 37.5%。

其次拿6K-8K工資的占 31.3%，20K-30K占 25%。

說(shuō)明：桂林物流經(jīng)理今年工資怎么樣？2022年桂林物流經(jīng)理平均工資￥12.2K，2022年工資高于2021年，較2021年增長(zhǎng)了19%。2021年工資 ￥10.2K，2020年工資 ￥7.4K，2019年工資 ￥6.5K，2018年工資 ￥5.5K，2017年工資 ￥8.2K。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)依賴于各大平臺(tái)發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)穩(wěn)定性會(huì)影響客觀性，僅供參考。

二、物流中心經(jīng)理工作職能

1、認(rèn)真貫徹、執(zhí)行集團(tuán)公司和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作決議，落實(shí)公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；根據(jù)集團(tuán)部署，制定物流公司的發(fā)展規(guī)劃和年度的各項(xiàng)工作指標(biāo)，并確保經(jīng)營(yíng)指標(biāo)計(jì)劃的順利完成；

2、制訂、完善物流公司的各項(xiàng)管理和服務(wù)制度，全面負(fù)責(zé)日常管理工作，確保物流運(yùn)輸體系正常運(yùn)行；

3、負(fù)責(zé)公司自有運(yùn)營(yíng)車輛、人員的日常管理及公司人、財(cái)、物的管轄調(diào)配、考核和各項(xiàng)綜合管理工作；

4、根據(jù)公司內(nèi)外物流業(yè)務(wù)上的不同需求，規(guī)劃、完善、優(yōu)化物流配送計(jì)劃、批次運(yùn)輸和運(yùn)輸路線，提高運(yùn)輸效率，有效控制運(yùn)輸成本；

5、確保運(yùn)輸管理工作按計(jì)劃實(shí)施，且高質(zhì)量、高效率運(yùn)營(yíng)來(lái)滿足內(nèi)部和外部客戶的需求；尋求外部物流業(yè)務(wù)資源，建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，為集團(tuán)發(fā)展危化物流

事業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)和效益創(chuàng)收；

6、負(fù)責(zé)物流公司制定成本預(yù)算，定期匯總分析，擬定成本控制方案，并監(jiān)督實(shí)施；

7、在物流管理工作中，依據(jù)國(guó)家和企業(yè)安全生產(chǎn)法令、規(guī)定、指示和有關(guān)規(guī)章制度并貫徹執(zhí)行，把QHSE（質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境）管理體系納入各項(xiàng)物流管理工作中，并負(fù)責(zé)組織制定并監(jiān)督實(shí)施物流各項(xiàng)QHSE管理規(guī)定。

8、熟悉和了解物流信息平臺(tái)和交易平臺(tái)的運(yùn)作和管理。

三、物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流經(jīng)理是物流行業(yè)里的中高級(jí)管理人員，也是物流管理就業(yè)方向。其職責(zé)就是在倉(cāng)庫(kù)或其他工作地點(diǎn)指揮和協(xié)調(diào)工人們的工作。作為負(fù)責(zé)整個(gè)企業(yè)物流供應(yīng)的“掌舵人”，物流經(jīng)理需將收到的訂單或供貨預(yù)測(cè)，轉(zhuǎn)換為近期公司的主導(dǎo)生產(chǎn)供貨計(jì)劃、材料需求計(jì)劃及成品分銷供貨計(jì)劃，然后向供應(yīng)商采購(gòu)相應(yīng)原材料、包裝材料等，組織安排相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃，再將生產(chǎn)出的成品通過(guò)合理的調(diào)貨計(jì)劃調(diào)往各地客戶那里，保證滿足客戶的需求。

我國(guó)的現(xiàn)代物流已經(jīng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)、全面發(fā)展的新時(shí)期。"十二五"期間，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定快速發(fā)展和進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)一步擴(kuò)大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大。

今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才將更吃香。

據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

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