柳州市公交公司工資待遇 柳州軌道交通基本信息

柳州作為廣西壯族自治區(qū)轄地級市，整個城市內(nèi)的公共道路交通系統(tǒng)少不了公交公司這一關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，公交公司的存在大大降低了人們的出行成本，給人們的日常出行帶來了無盡的便利。人們?nèi)粘５淖哂H訪友，上班上學(xué)的通勤，都離不開公交公司的幫助。那么，在柳州，與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的行業(yè)——柳州市公交公司工資待遇如何呢，我相信許多觀眾和我一樣好奇吧！那么今天，小編為大家?guī)淼膬?nèi)容就是以此為主題的哦，現(xiàn)在讓我們走進今天的內(nèi)容一起看看吧。
       一、柳州市公交公司工資待遇

根據(jù)職友集網(wǎng)站提供的官方數(shù)據(jù)可得：柳州市公交公司平均工資為 ￥7.0K，其中拿 6K-8K 工資的占比最多。對比柳州平均工資 ￥5.5K，高 26.6% 。（數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各平臺發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。）

小編為大家找來了以下相關(guān)崗位信息，僅供參考。

二、柳州軌道交通基本信息
       柳州軌道交通（Liuzhou Rail Transit）是服務(wù)于中國廣西壯族自治區(qū)柳州市的城市軌道交通系統(tǒng)。其首條線路預(yù)計于2019年開通試運營，使柳州成為廣西第二個開通運營軌道交通的城市。

2016年12月1日，柳州軌道交通1號線一期工程正式開工建設(shè)，建設(shè)區(qū)間為思賢站至華僑城站，其中火車站東廣場地下段首先開工建設(shè)，一期工程線路采用地下+高架跨坐式單軌制式建造。

2017年6月，柳州軌道交通2號線一期工程開工建設(shè)，建設(shè)區(qū)間為唐家站至白蓮洞站，線路采用全程高架跨坐式單軌制式建造。

在建中的軌道交通1-2號線車型將全部采用龐巴迪INNOVIA MONORAIL 300型跨坐式全自動無人駕駛單軌列車。2018年內(nèi)將力爭2號線一期工程南段（西江路口站-白蓮洞站）首線開通，雙線將于2020年正式開通運營。與此同時，軌道交通3號線、4號線正在建設(shè)籌備中。至2030年，柳州軌道交通將建成7條線路，線網(wǎng)總長度226.8千米。

三、柳州市區(qū)公交基本信息

柳州市區(qū)公交由恒達巴士公司負責(zé)運營，公司前身為柳州市公共汽車公司，始建于1960年3月。

1996年12月更名為柳州市公共交通總公司。

1998年12月，經(jīng)柳州市人民政府批準，改制為柳州市公共交通有限責(zé)任公司。

2005年10月，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府批準，二次改制為柳州恒達巴士股份有限公司，并于2006年4月28日正式掛牌運作。

截至2019年，柳州恒達巴士公司運營公交線路108條，擁有公交車輛1524輛，線路覆蓋柳州市所有城區(qū)及郊區(qū)，年客運量達2.11億人次。2018年6月起，柳州公交正式實行所有線路支持微信支付乘車。

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