桂林公交公司司機工資 公交車公司是屬于國家的嗎

各位小伙伴們大家的出行的工具一般都是什么呀？有的小伙伴們的出行工具可能是一些自行車，也有的小伙伴們的出行工具是我們的小轎車，今天小編給大家?guī)淼氖俏覀兊墓卉囁緳C的司機工資的相關信息哦，大家對于我們的公交車司機一般都是什么樣子的感受呢？有沒有小伙伴們是對于他們的工資情況是比較了解的呢？下面就跟著小編的腳步一起來看一看我們的有關于桂林公交車司機的工資是什么樣子的情況吧。

一、桂林公交公司司機工資

桂林公交司機一般正式上班，上六休一，兩班倒，一周里面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，一般說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班。 基本工資3000左右，五險一金都有。

桂林公交一個月一般的司機也有2000+了，待遇在桂林企業(yè)中算不錯了，

10路車換了雙層，位置多了，雙層車車重了，油耗高了，

車也少了，可以減少幾個司機工資，忽忽~~~跑起那路來，上層太搖晃，

還是建議買單層！?。。。?！但是要買11-12米，單層平穩(wěn)性好！

二、公交車公司是屬于國家的嗎

公交公司屬于省政府或市政府的控股公司，司機福利五險一金都有，工資根據(jù)各地市水平稍有差別，司機需要A本的，工資大概5000-6000，還算可以的，唯一不足就是常時間坐著，對身體不好。公交車公司，有市屬國企的公司，有的線路也有個人承包的。如果想做公交車司機，一定要先了解清楚是屬于哪個范圍的公司。公交企業(yè)屬于政府財政補貼單位，收入一般不能算多，公交公司不屬于國企。

三、桂林市公共交通集團有限公司

桂林市公共交通集團有限公司屬國有獨資有限公司，前身是“桂林市公共汽車隊”，成立于1960年2月，先后經(jīng)歷了桂林市人民汽車隊、桂林市人民汽車公司、桂林市公共汽車公司、桂林市公共交通總公司多次變遷，2002年改制為國有獨資公司“桂林市公共交通集團有限公司”，2013年1月由桂林市公共交通集團有限公司與桂林市交通投資有限公司整合重組為“桂林市交通投資控股集團有限公司”。 公司資產(chǎn)總額36.6億元，下轄6個全資子公司，參股三個股份公司，控股萬事通卡公司，入股桂林銀行，擁有員工1700多人，投資經(jīng)營范圍涉及公共交通、旅游客運、金融投資、工程建設、汽車維修、物業(yè)服務、信息科技等多產(chǎn)業(yè)多領域，已初步形成投資、交通運輸、工程建設等多種實體經(jīng)濟類型并存的產(chǎn)業(yè)格局。2018年10月23日再次更名為“桂林市公共交通集團有限公司”。

下面是一些相關的工作崗位，可上桂聘網(wǎng)了解更多。

今天的有關于我們的桂林公交車司機的工資情況就到這里結束了，不知道各位小伙伴們有沒有想要入職我們的桂林公交車司機的呢？其實我們的公交車司機這一份工作看起來很簡單但是其實也有著一定的難度的哦，就比如說要記錄很多的路線，還有提醒我們的乘客上下車等等的工作，還想了解更多嗎？那就上我們的桂聘網(wǎng)看一看吧。