桂林航空公司飛行員工資 航空公司招聘崗位

飛機的發(fā)明可以說是將人類的文明又往前邁進了一大步。飛機就目前來說是所有的交通工具里時速最快的。以前跨越南北兩地陸路或者水陸至少都要半個月時間，自從有了飛機，從南到北的飛只要兩三個小時。毫無疑問，飛機成了現(xiàn)代人們出行必選方式之一。要想飛機平安飛行，跟飛行員密切相關，一個優(yōu)秀的飛行員是航空飛行安全的重要保證。今天小編就帶大家一起來看看桂林航空公司飛行員工資怎么樣吧。

一、桂林航空公司飛行員工資

國內(nèi)三大航，國航，東航，南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些。總的來說平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。地方航空公司，比如桂林航空公司，約有20%的飛行員在這類航空公司，工資待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

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二、航空公司招聘崗位

1、駕駛員：工作內(nèi)容：負責飛機的駕駛工作，確保航行安全；負責處理飛機上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時，根據(jù)上級的命令改變航向，確保飛機安全。

2、領航員：飛機領航員是駕駛員的“指南針”,他為駕駛員提供準確的方向，以免飛機“迷路”。

3、飛行機械人員：飛行機械員負責航空設備的日常檢查與維護，確保飛行的安全。

多座飛機的飛行員通常只負責駕駛；單座飛機的飛行員除負責駕駛外，還擔負領航、通信、偵察、射擊和轟炸等任務。能在晝間簡單氣象條件下執(zhí)行任務的稱一種氣象飛行員；能在晝間簡單、復雜氣象條件下執(zhí)行任務的稱兩種氣象飛行員。

三、航空飛行員發(fā)展前景

從全球經(jīng)濟發(fā)展的格局來分析，眾所周知，全球一體化的趨勢越來越明顯；基本上各個不同的國家之間都會有生意往來，在經(jīng)商的過程當中，都需要利用到一定的交通工具；如果從時效以及運送的安全性上面來分析的話，航空飛行無疑會成為一種最理想的方案。

所以未來，世界各國對于航空運輸?shù)男枨蠖贾粫黾樱粫p少；回歸到本國，航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，也會為飛行員就業(yè)帶來一定的好處。盡管業(yè)內(nèi)目前對于飛行員的要求越來越高，但是與此同時，行內(nèi)對飛行員的報酬和待遇也在不斷的提升，這給更多的有志于從事飛行行業(yè)的年輕人帶來更多好的消息，意味著他們參加這個工作能夠得到的福利也會更高。所以從全球經(jīng)濟的大格局來分析的話，飛行員就業(yè)的市場前景肯定是不用質(zhì)疑的；而且從現(xiàn)在的情況來看，航空局對于飛行員的需求正處于一種供不應求的狀態(tài)，這也會為更多的有志之士帶來機會。

好了，以上就是小編今天給大家分享的關于桂林航空公司飛行員工資怎么樣等所有內(nèi)容，看完這篇文章后，大家現(xiàn)在對桂林航空公司飛行員工資是不是有了更多的了解呢。如果有小伙伴想了解更多關于桂林航空公司飛行員的內(nèi)容，就請大家一起來關注桂聘網(wǎng)，這里有大量的工作機會等著你來哦。