柳州高速收費員的工資待遇 高速收費員屬于什么單位

走高速能夠大大節(jié)省時間，因而在一些情況下，人們愿意走高速公路。眾所周知，高速是要收費的，那大家知道收費員的崗位職責是什么嗎？除了負責高速收費以外，他們還得登記一些信息，形成材料上報，承擔的工作任務(wù)是比較重的，那大家了解高速收費員的薪資待遇怎么樣嗎？接下來，我們就一起來看看柳州高速收費員的工資待遇以及高速收費員屬于什么單位的知識吧，希望大家喜歡哦。

一、柳州高速收費員的工資待遇

高速收費員工資待遇怎么樣？對比平均工資 ￥10.7K，低 57.6% 。數(shù)據(jù)可信度一般。數(shù)據(jù)統(tǒng)計依賴于各平臺發(fā)布的公開薪酬，僅供參考。

薪酬區(qū)間: 2 - 8K，其中79.4%的人拿 ￥3-6K

小編整理了一些信息，大家可以看看呀。

二、高速收費員屬于什么單位

高速收費站工作人員屬于事業(yè)編制單位高速公路收費站的工作人員不是屬于公務(wù)員編制。國內(nèi)收費員以事業(yè)單位聘用制(沒編制，合同工)、企業(yè)職工兩種編制為主，個別還屬于臨時工性質(zhì)。高速公路收費員一般屬于事業(yè)單位。事業(yè)單位一般是國家設(shè)置的帶有一定的公益性質(zhì)的機構(gòu)，但不屬于政府機構(gòu)，與公務(wù)員是不同的。

根據(jù)國家事業(yè)單位分類改革精神，事業(yè)單位不再分為全額撥款事業(yè)單位、差額撥款事業(yè)單位，而分為公益一類事業(yè)單位、公益二類事業(yè)單位，其上級部門多為政府行政主管部門或者政府職能部門，其行為依據(jù)有關(guān)法律，所做出的決定多具有強制力，其人員工資來源多為財政撥款。事業(yè)單位的登記在編制部門進行。事業(yè)單位與職工簽訂聘用合同，發(fā)生勞動爭議后，事業(yè)單位進行人事仲裁。 收費站 是指為收取車輛通行費而建設(shè)的交通設(shè)施，通常包括收費門、收費島、收費亭、收費車道、遮蓬、收費機械、收費廣場和收費所。 中國大陸絕大多數(shù)一級公路和高速公路都設(shè)有收費站。此前收費站大多采用人工收費的方式。進入二十一世紀后，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，當今收費站大多采用人工收費和ETC技術(shù)相結(jié)合的方式，增加了機動車的通行效率。

三、高速收費員職責是什么

1.服從班長領(lǐng)導(dǎo),服從管理和稽查,團結(jié)協(xié)作,高質(zhì)量完成站長和所在班班長布置的各項工作任務(wù)。

2.負責值班期間的收費工作,嚴格執(zhí)行收費方法和有關(guān)規(guī)定,確保收費工作“嚴格、文明、精準、快速、有序”,并做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”。

3.工作認真,精準判定、核定車型(噸位、座位),做到收費手續(xù)完備。

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