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  13*******94 2022-10-25
  和同伴一起在站內(nèi)買了車票，然后上車，后面幾個(gè)上年紀(jì)的男性帶的行李特別多，像是去干活那樣子大包小包的，售票員說每個(gè)包收兩塊錢。我在車中間靠前坐，他們在車最后面。然后走到我這說我行李箱太大。收2塊。 我的同伴行李箱在車坐下面放，說他行李箱小就沒收。然后收了我兩塊。 明明他的是不能豎著放在這里才放下面的 。 我同伴問他這是誰要求的收費(fèi)。司機(jī)的意思就是他們司機(jī)內(nèi)部自己有的這樣的規(guī)定，反正大概就是這個(gè)意思。我一個(gè)瘦弱的少女 不想惹事就給了他2塊。 停了兩分鐘抬頭突然看到車前玻璃上面貼著 禁止駕駛員接款的大字 真難受
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  13*******42 2022-10-25
  公交屬于城里娃， 家里不是特別缺錢 ，有工作、有養(yǎng)老保險(xiǎn)、 福利好 、休息多 、貨車屬于農(nóng)村娃 ，缺錢、 把福利保險(xiǎn)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)金的。 總得來說其實(shí)都差不多， 一個(gè)求穩(wěn)定， 謀劃以后 ， 一個(gè)重現(xiàn)在，求高收入。上次遇到兩個(gè)重慶小伙估計(jì)26歲的樣子開掛車，跑國際運(yùn)輸，邊境上跑。那家伙氣質(zhì)，和同齡人完全不一樣。我和他們年齡差不多，佩服極了。 說實(shí)話，我表哥就是深圳東部公交公司的，司機(jī)基本上都是A1牌，很少是A3的，除了特種車輛基本都能開，都是以前跑長途貨運(yùn)車出來的，上了年紀(jì)受不了跑長途才轉(zhuǎn)的公交，沒那么累，福利也還行，那些說跑公交的技術(shù)不好的我也是笑了，場站內(nèi)倒車入庫啥的誰不是信手拈來。 發(fā)展前景嘛，我們廠子里現(xiàn)在開6米8倒貨的師傅駕照A1A2D的，以前自己有掛車跑貨運(yùn)的，孩子成了家他就賣了車來這個(gè)廠子了，還只開廠內(nèi)車，從倉庫轉(zhuǎn)貨到車間的，一個(gè)月3900加4天假，你說為啥？ 發(fā)布于 2021-03-05 16:42
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  13*******26 2022-10-25
  廣州這邊工資尚可，稅前大約5000加五險(xiǎn)一金，一天8-9H，每周輪休一天。 現(xiàn)在新交規(guī)有好消息：A3滿5年可以增駕A1，A1的話跑客運(yùn)班車工資會(huì)高一些，6000+。 A證里面平均工資最高是A2，基本上是年薪8-9W+，好一點(diǎn)公司一個(gè)月1.2W-1.8W。 親戚請司機(jī)跑貨運(yùn)，合股司機(jī)年薪20W，另外的10W。（一輛牽引車+掛+保險(xiǎn)等大約60W，合股司機(jī)掏20W） 發(fā)布于 2016-04-13 10:39