南寧機(jī)務(wù)段工資待遇怎么樣 機(jī)務(wù)段哪個(gè)崗位好

  • 作者:陳菠蘿
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大家知道什么是機(jī)務(wù)段嗎?簡(jiǎn)單說(shuō),機(jī)務(wù)段就是負(fù)責(zé)駕駛火車(chē)和檢修火車(chē)的,屬于一線行車(chē)單位。這樣說(shuō),你們明白了嗎?機(jī)務(wù)段可是非常重要的一個(gè)崗位對(duì)于火車(chē)來(lái)說(shuō),檢修如果出現(xiàn)差錯(cuò)可能整個(gè)火車(chē)的人都會(huì)遇到危險(xiǎn)的。大家是不是一直好奇一個(gè)問(wèn)題——南寧機(jī)務(wù)段工資待遇怎么樣?機(jī)務(wù)段哪個(gè)崗位好?下面是小編為大家收集到的相關(guān)資料,好奇寶寶們趕緊往下看一看吧!

南寧機(jī)務(wù)段工資待遇怎么樣 

機(jī)務(wù)段是指機(jī)務(wù)車(chē)間(運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間)前身為某機(jī)務(wù)段,在鐵路生產(chǎn)力布局調(diào)整時(shí),將機(jī)車(chē)配屬數(shù)量較少、規(guī)模較小、交路距離較短的機(jī)務(wù)段整體并入重要的鐵路樞紐的機(jī)務(wù)段中,原某機(jī)務(wù)段被整合為機(jī)務(wù)車(chē)間或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間,一般 機(jī)務(wù)車(chē)間(運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間)配屬一定數(shù)量的機(jī)車(chē)、擔(dān)當(dāng)一定距離的機(jī)車(chē)交路,負(fù)責(zé)機(jī)車(chē)的簡(jiǎn)單整備、檢修(一般為小修、碎修)。

機(jī)務(wù)段工資待遇,在桂聘南寧人才網(wǎng)上已有22位網(wǎng)友現(xiàn)身分享,根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計(jì),機(jī)務(wù)段平均工資為5569元/月,其中37%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月,25%的工資收入位于區(qū)間4000-5000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)務(wù)段年終獎(jiǎng)平均12500元。

跑普貨8千左右,跑高鐵1萬(wàn)以上,檢修工6千左右。司機(jī)基本無(wú)家可言,每月在家休息4天左右,工作高度集中,55歲退休,可想司機(jī)還是比較辛苦。司機(jī)上班沒(méi)有固定點(diǎn),隨時(shí)待命,常年不能聚會(huì)喝酒。本科生一般不愿在鐵路上班,大多是熟練工,好多工種露天24小時(shí)循環(huán)作業(yè),優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定,在三四線城市收入中上等。

機(jī)務(wù)段哪個(gè)崗位好

鐵路機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、客運(yùn)段,客運(yùn)段的工作是最好的。和其他兩個(gè)部門(mén)相比,客運(yùn)段的工作相對(duì)來(lái)說(shuō)要輕松一點(diǎn),客運(yùn)段是直接面對(duì)面的服務(wù)旅客,做的是臺(tái)前的工作,機(jī)務(wù)段和工務(wù)段則承擔(dān)的是幕后工作。這三個(gè)不同的部門(mén),每個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)的領(lǐng)域是不同的,機(jī)務(wù)段就是整天和火車(chē)打交道,他們負(fù)責(zé)火車(chē)的日常維護(hù),保證火車(chē)運(yùn)行的安全。工務(wù)段主要是在鐵路線上工作,負(fù)責(zé)鐵路的養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)。

客運(yùn)段則是直接在列車(chē)上工作,負(fù)責(zé)查驗(yàn)車(chē)票以及服務(wù)旅客。機(jī)務(wù)段維修火車(chē),主要集中在夜間,所以他們的工作是黑白顛倒的,深夜別人都在休息,他們則剛剛上班,機(jī)務(wù)段的工作性質(zhì)就決定了男性做這一行的比較多,女性則不適合。工務(wù)段的工作在野外,野外風(fēng)餐露宿會(huì)很辛苦,遇到自然災(zāi)害導(dǎo)致鐵路損壞,他們也要第一時(shí)間去維修充滿了很多危險(xiǎn)。

通過(guò)對(duì)這兩個(gè)部門(mén)的介紹,可以發(fā)現(xiàn)機(jī)務(wù)段和工務(wù)段主要是和機(jī)器打交道,工作難免會(huì)很枯燥,只有沉的下心的人,才能做好這兩種工作,工作也相對(duì)來(lái)說(shuō)更加辛苦,也導(dǎo)致很多年輕人不愿意來(lái)這兩個(gè)部門(mén)。客運(yùn)段毫無(wú)疑問(wèn)要比前兩個(gè)部門(mén)好的多,他們的工作是在列車(chē)上,不用風(fēng)餐露宿,也不用夜間還加班加點(diǎn),只要跟隨火車(chē)從起點(diǎn)跑到終點(diǎn)就可以了。所以說(shuō),客運(yùn)段是鐵路局最好的工作。

機(jī)務(wù)段待遇還是很好滴,并且工作相對(duì)穩(wěn)定,想從業(yè)機(jī)務(wù)段的朋友不要猶豫啦,登錄桂聘南寧人才網(wǎng)或者下載桂聘APP即可了解到機(jī)務(wù)段相關(guān)的招聘信息喲~小編在此祝大家找工作順利呀,希望大家都能在發(fā)家致富的路上越走越遠(yuǎn)!?。?/p>


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